Згідно з силовою ситуацією, вона поділяється на односторонні підшипники з тяги та двосторонні кулькові підшипники. Одиничний напрямок підтягується кулькові підшипники для розміщення односпрямованих осьових навантажень. Подвійний напрямок підшипники кулькових підшипників, які можуть вмістити осьові навантаження в обох напрямках, де поєднуються в вали з валом. Монтажна поверхня корпусу - це сферичне підшипник, який має вирівнювання продуктивності, що може зменшити вплив помилок кріплення. Підшипники кулькових підшипників не можуть витримати радіальних навантажень і мають низьку обмежувальну швидкість.
